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Association Citoyenne de Saint-Pierre, Ile de La Réunion
Des habitants de St-Pierre et de l'île de La Réunion, qui s'expriment. Exceptionnel à La Réunion, une association environnementale libre et indépendante (non subventionnée ni liée à quiconque !)

OUI à la Réunion, patrimoine mondial UNESCO. MERCI à toutes et tous qui par leur courageuse et historique mobilisation ont permis la REINTEGRATION de la Plaine des Sables dans le BIEN à classer et veillent à sa préservation. VIGILANCE ! THANK YOU. Merci de nous aider par votre adhésion. VIDEOS : www.youtube.com/channel/UC3-iNdvmvK-bWlMnbYiG4jw et http://www.dailymotion.com/ACSP

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Lundi 28 Octobre 2024

Ce "sale" tourisme des survols touristiques motorisés à La Réunion.

Les "akaparer" du ciel et même du sol !

L’Association Citoyenne de Saint-Pierre-REUNION, a cosigné avec 9 autres associations, un communiqué de presse signifiant clairement son opposition au projet de plan de servitudes aéronautiques (PSA) sur la commune de Saint-Paul.

 

Alors que l’orientation gouvernementale est « officiellement » d’aller vers la sobriété énergétique et la réduction de l’émission de gaz à effet de serre (GES), ce qui en toute logique devrait conduire à une RÉGULATION et progressivement à une RÉDUCTION des activités de survols touristiques motorisés aux énergies fossiles, c’est donc le contraire qui est mis en œuvre par l’Etat à La Réunion.

La Réunion est désormais célèbre comme hot spot de la pollution sonore générée par les survols touristiques motorisés. (Cf rapport ACNUSA)

 

Et malgré nos demandes répétées envers l'agence locale de l’ADEME Agence soi-disant de "l'environnement et de la maîtrise de l'énergie" ..., aucune étude d’impact n’est pourtant mise en œuvre pour quantifier l’émission polluante de GES de ce modèle touristique.

 

Pire encore, aucune étude d’impact sur la santé humaine n’est menée face à la POLLUTION SONORE QUOTIDIENNE générée par le boucan sonore des hélicos et autres aéronefs sur nos têtes.

Pourtant le coût social du bruit est énorme, 147 milliards d’euros/an/France, dans un pays en déficit avec une dette de plus de 3200 milliards d'euros ! Et l'on préfère taxer les voyages de retrouvailles des familles, plutôt que ce tourisme local champion de la pollution d'inutilité publique qui grille du kérosène sur nos têtes ! Une honte !

Il est remarquable que sur les 22 organismes consultés avant enquête publique, seuls 4 (dont une base de loisirs ULM …) ont exprimé clairement un avis favorable. (Et pour le PSA de l'hélistation de Mafate La Nouvelle, 1 seul avis positif explicite sur 21 organismes concertés ...! )

Il n’y a donc pas d’adhésion à ce projet.

La chambre d’agriculture qui défend une population qui travaille sur le terrain, a été la seule courageuse (!) à exprimer clairement les impacts de la pollution sonore aérienne touristique sur les animaux.

Il est donc particulièrement choquant que ce projet occulte totalement la population humaine Réunionnaise, considérée bien inférieure à des animaux, voire inexistante !

 

Il est scandaleux d’imposer des servitudes sur des surfaces qui s’étendent jusqu’à 3 km (!) de l’hélistation, au-dessus de la commune de Saint-Paul.

La priorité pour la population Réunionnaise ne serait-elle pas son autonomie alimentaire (donc de préserver des zones agricoles) et du logement décent ?

 

Est-ce que la priorité serait encore de favoriser la croissance d’un trafic hélico touristique contraire à la santé humaine et à l’environnement ?

 

Ce projet qui ne respecte ni la santé humaine, ni l’environnement, et qui impose des contraintes urbanistiques alors que les besoins essentiels de la population Réunionnaise ne sont même pas satisfaits, est une hérésie pour l’avenir de notre île.

Les dirigeants locaux qui souhaitent poursuivre la croissance de ce modèle touristique pollueur et « akaparer » aussi bien de notre ciel que d’espaces de terre, sont des irresponsables qui n’ont aucune vision long terme.

 

L’Association Citoyenne est DÉFAVORABLE à toute croissance d’activités polluantes sur TOUTE LA RÉUNION, à Saint-Paul comme ailleurs sur notre petite île, de plus en plus peuplée.

De ce fait, notre avis est logiquement totalement DÉFAVORABLE à ce projet de servitudes aériennes, qui tente de favoriser la croissance d’un modèle touristique pollueur et nocif de « l’ancien monde », car l’avenir passe par une régulation-réduction de ce type d’activités.

 
PS : Pour la 2ème année consécutive, l'Association Citoyenne a demandé à la Cour des Comptes le contrôle de la défiscalisation contraire à la transition écologique et à la sobriété énergétique dans le secteur touristique à La Réunion.

Cette niche fiscale est inacceptable, il y a mieux à faire avec l'argent public, pas vrai ?
En tout cas notre demande à la CRC semble déranger les gros zozos profiteurs ...

acsp - 19:57 - rubrique Scandale des survols touristiques aériens nuisibles sonores - Version imprimable - Permalien - 2 commentaires

Jeudi 22 Août 2024

Piton Montvert à l'abandon, Saint-Pierre RÉUNION

Un scandale Réunionnais de plus dans une Réunion "baleinisée" pour le business et le "blue-washing".


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acsp - 17:47 - rubrique Nature Faune Flore Infos - Version imprimable - Permalien - 0 commentaires

Mercredi 07 Août 2024

Jeudi 11 Juillet 2024

STOP au fléau du TOURISME aérien sur l'île de La Réunion !

Ne pas hésiter à DENONCER ces POLLUEURS d'origine touristique sur nos têtes, aussi bien en zone habitée qu'en pleine nature à La Réunion !


Contacts utiles des autorités pour dénoncer l'insupportable :

(surtout ne pas hésiter, puisque "il faut des plaintes" ) :

 

Direction de la Sécurité Aviation Civile Océan Indien (DSAC-OI)
bruit.dsac-oi@aviation-civile.gouv.fr ;
Tel : 0262 77 87 00

Brigade de Gendarmerie des transports aériens (BGTA)

bgtareunion@gmail.com (accepte envoi d’images)
bgta.st-denis-la-reunion@gendarmerie.interieur.gouv.fr ;
Tel : 0262 72 89 00


Indiquer de façon la plus précise, lieu et horaire, et si possible identifier l'appareil (une caméra ou un appareil photo avec téléobjectif est utile pour lire l'immatriculation) ...
Voici un site où en tapant alors l'immatriculation de l'appareil en F-...., on peut identifier son propriétaire et son aérodrome d'attache.
Exemple F-OIPR, F-OINP ....
https://immat.aviation-civile.gouv.fr/immat/servlet/aeronef_liste.html



Remarques :


- Les montages financiers sont légion dans ce domaine, les propriétaires des hélicoptères locaux sont le plus souvent des sociétés inconnues du public …


- Avec ce site d'immatriculation on peut découvrir que les hélicoptères F-HILL et F-HYCE de la société RUN Hélicos sont rattachés à l’aérodrome d’Annecy-Meythet (principalement utilisé dans le cadre du « tourisme d’affaires » … ) tout en volant à La Réunion ... alors que pour la carte grise d'un simple véhicule automobile vous ne disposez que d'un mois pour y actualiser votre adresse ...

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Dimanche 19 Mai 2024

Mardi 16 Avril 2024

Dimanche 17 Mars 2024

Jeudi 14 Mars 2024

La Cour des Comptes Réunion. Où est la cohérence ?

Entre le discours national sur l'action publique en faveur de l’adaptation au changement climatique ? Et les actes locaux ?

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Mercredi 06 Mars 2024

Lundi 04 Mars 2024

Révision générale du PLU de la commune de Saint-Pierre (REUNION).

Rapport d'enquête publique (14 février 2024) et Avis de l’Association Citoyenne de Saint-Pierre-REUNION (11 janvier 2024)

Un registre dématérialisé d'enquête publique a été ouvert à la population du lundi 20 novembre 2023 à 05h00 (heure de Paris) au jeudi 11 janvier 2024 à 13h00 (heure de Paris).

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acsp - 12:08 - rubrique Saint-Pierre - Version imprimable - Permalien - 0 commentaires

Dimanche 21 Janvier 2024

Piton Montvert fermé depuis des mois !

Un Espace Naturel Sensible, à l'abandon à Saint-Pierre. Pourquoi ?


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